Η ξαφνική επιδημία του 2020 μας δίδαξε τη σημασία των μασκών. Για τα βαριά φορτηγά, το φίλτρο αέρα είναι σαν μάσκα, φιλτράροντας τη σκόνη και τις ακαθαρσίες στον αέρα και δίνοντας στον κινητήρα ένα καλό περιβάλλον λειτουργίας.
Οι μάσκες των ανθρώπων πρέπει να αντικαθίστανται καθημερινά και φυσικά οι «μάσκες» του αυτοκινήτου πρέπει επίσης να διατηρούνται τακτικά.
Σήμερα, ο συντάκτης θα σας μιλήσει για την κοινή λογική της συντήρησης φίλτρου αέρα φορτηγών και θα σας βγάλει από την παρεξήγηση της συντήρησης φίλτρου αέρα.

Μύθος 1
Το στοιχείο φίλτρου αέρα δεν χρειάζεται να καθαριστεί και να αντικατασταθεί και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.
διορθώνω
Αυτό θα μειώσει τον όγκο του αέρα εισαγωγής, θα μειώσει την ισχύ του κινητήρα και θα αυξήσει την εσωτερική φθορά του κινητήρα. Το κύριο στοιχείο φίλτρου στο φίλτρο αέρα είναι το στοιχείο φίλτρου. Εάν δεν καθαριστεί ή αντικατασταθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα συσσωρευτεί μεγάλη ποσότητα σκόνης μέσα στο φίλτρο αέρα. Μόλις μπλοκαριστεί εντελώς το φίλτρο αέρα, θα αυξήσει σημαντικά την αντίσταση εισαγωγής αέρα, θα μειώσει τον όγκο αέρα εισαγωγής και θα προκαλέσει καύση καυσίμου. Ελλιπής, με αποτέλεσμα τη μείωση της ισχύος του κινητήρα και την κακή οικονομική απόδοση.
Εάν το στοιχείο φίλτρου χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα πέραν της διάρκειας ζωής του στοιχείου φίλτρου, το στοιχείο φίλτρου ενδέχεται να καταστραφεί και η λειτουργία φιλτραρίσματος θα χαθεί. Μια μεγάλη ποσότητα σκόνης θα εισέλθει στον κύλινδρο, προκαλώντας επιταχυνόμενη φθορά σημαντικών εξαρτημάτων και η σκόνη θα εισέλθει επίσης στο τηγάνι λαδιού μέσω του χάσματος του δακτυλίου εμβόλων, γεγονός που θα φέρει κακές συνέπειες στο σύστημα λίπανσης.
Εάν δεν λειτουργεί με φίλτρο αέρα, η φθορά του έμβολο και του κυλινδρικού χιτωνίου αυξάνεται κατά 3-5 φορές και η φθορά του δακτυλίου εμβόλων αυξάνεται κατά 8-10 φορές. Ως εκ τούτου, έχει μεγάλη σημασία να διατηρηθεί και να διατηρηθεί το φίλτρο αέρα αυστηρά σύμφωνα με τις τεχνικές απαιτήσεις.

Μύθος 2
Δεν υπάρχει όριο ζωής για τον καθαρισμό και την αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου αέρα. Εάν είναι βρώμικο, αντικαταστήστε το ή περιμένετε να μπλοκαριστεί.
διορθώνω
Το στοιχείο φίλτρου αέρα έχει ένα συγκεκριμένο όριο διάρκειας ζωής σχεδιασμού, όταν ξεπεραστεί η διάρκεια ζωής, η λειτουργία θα μειωθεί. Το εγχειρίδιο κάθε μοντέλου έχει συστήσει συντήρηση φίλτρου, απόσταση σε μίλια αντικατάστασης ή χρόνο.
Υπό κανονικές συνθήκες, συνιστάται να καθαρίζετε το στοιχείο φίλτρου κάθε 8.000 χιλιόμετρα ή μισό χρόνο και να αντικαθιστάτε το στοιχείο φίλτρου κάθε 30.000 χιλιόμετρα. Εάν χρησιμοποιείται σε σκληρά περιβάλλοντα για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο κύκλος συντήρησης και αντικατάστασης θα πρέπει να συντομευθεί κατάλληλα.

Μύθος 3
Η αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου αέρα δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσει τα αρχικά μέρη, εφόσον μπορεί να εγκατασταθεί σε αυτό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά.
διορθώνω
Το στοιχείο φίλτρου αέρα σχεδιάζεται και συνδυάζεται ανάλογα με την απόδοση του κινητήρα και το μέγεθος του περιβλήματος φίλτρου αέρα. Διαφορετικά υλικά και μεγέθη θα επηρεάσουν την απόδοση διήθησης και την αντίσταση εισαγωγής αέρα του φίλτρου αέρα. Η αντικατάσταση ενός στοιχείου φίλτρου του οποίου το μέγεθος ή το υλικό φίλτρου δεν συνάδει με το αρχικό μπορεί να μειώσει την απόδοση διήθησης του φίλτρου αέρα ή να αυξήσει/μειώσει την αντίσταση εισαγωγής του κινητήρα. Αν και δεν θα αντιληφθείτε αμέσως μια κακή οδηγική εμπειρία, με την πάροδο του χρόνου, θα κάνει την αγάπη σας Το αυτοκίνητο υπέστη ζημιά.
Ορισμένα μοντέλα OEM χρησιμοποιούν δομή νευρωνικού δικτύου και η χρήση μη πρωτότυπων στοιχείων φίλτρου μπορεί να επηρεάσει την ακριβή κρίση του συστήματος εισαγωγής και ελέγχου αέρα του κινητήρα και να προκαλέσει άμεσα το άναμα του δείκτη βλάβης του κινητήρα.
Ως εκ τούτου, όταν το στοιχείο φίλτρου αέρα επισκευάζεται και συντηρείται, φροντίστε να χρησιμοποιήσετε τα αρχικά ανταλλακτικά στοιχείου φίλτρου σύμφωνα με τις τεχνικές απαιτήσεις και μην αγοράζετε το στοιχείο φίλτρου από άτυπα κανάλια για μικροπράκτες φθηνά.






