Τα εξαγόμενα αυτοκίνητα αντιπροσωπεύουν το 7,6 τοις εκατό της αγοράς της Νοτιοανατολικής Ασίας και τα εγχώρια αυτοκίνητα είναι ολοένα και πιο δημοφιλή

Με την αυξανόμενη ανταγωνιστικότητα και τη δύναμη των προϊόντων των κινεζικών εταιρειών αυτοκινήτων, καθώς και την αύξηση της ζήτησης στο εξωτερικό, τα εγχώρια αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στις αγορές του εξωτερικού.

Γίνεται κατανοητό ότι οι εξαγωγές αυτοκινήτων τον Σεπτέμβριο ανήλθαν σε 301,000, σημειώνοντας αύξηση 85,6 τοις εκατό από έτος σε έτος, και οι εξαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων ήταν 44,000, αντιπροσωπεύοντας το 17,6 τοις εκατό του συνόλου των εξαγωγών. Από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο, οι εξαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων έφθασαν τις 389,000 μονάδες, μια ετήσια αύξηση υπερδιπλάσια και ο ρυθμός ανάπτυξης ήταν πολύ υψηλότερος από τον συνολικό ρυθμό αύξησης των εξαγωγών της αυτοκινητοβιομηχανίας .

Επιπλέον, τα στοιχεία δείχνουν ότι το 2021, οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας θα αντιπροσωπεύουν το 7,6 τοις εκατό της αγοράς της Νοτιοανατολικής Ασίας, το 3 τοις εκατό των ανεπτυγμένων περιοχών στην Ευρώπη, το 7,3 τοις εκατό της ρωσικής αγοράς, το 5,4 τοις εκατό των Ηνωμένων Πολιτειών, το 11,9 τοις εκατό Νότια Αμερική και 18 τοις εκατό της Αφρικής. .

Και φέτος, τα κινεζικά αυτοκίνητα στη ρωσική αγορά έχουν ξεπεράσει τις ευρωπαϊκές μάρκες αυτοκινήτων. Σήμερα το ένα τρίτο της ρωσικής αγοράς αυτοκινήτων καταλαμβάνεται από Κινέζους κατασκευαστές. Την περασμένη εβδομάδα, οι Ρώσοι αγόρασαν 2.562 νέα αυτοκίνητα από κινεζικές εταιρείες, αντιπροσωπεύοντας το 29,4 τοις εκατό των συνολικών αγορών αυτοκινήτων.

Επιπλέον, λόγω της συνεχούς γεωπολιτικής σύγκρουσης μεταξύ Ρωσίας και γειτονικών χωρών, η προμήθεια ανταλλακτικών και εξαρτημάτων έχει διακοπεί λόγω κυρώσεων που επιβλήθηκαν στη Ρωσία από την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, ενώ ακόμη και πολλοί γνωστοί κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν αποσυρθεί από τη Ρωσία. αγορά. Η άνοδος των κινεζικών νέων ενεργειακών οχημάτων μόλις γέμισε αυτήν την αγορά. κενό.

Όχι μόνο στη ρωσική αγορά, αλλά με την τεχνολογική αναβάθμιση των ιδιόκτητων ολοκαίνουργιων ενεργειακών οχημάτων, οι εγχώριες εταιρείες αυτοκινήτων έχουν αρχίσει να επιταχύνουν την ανάπτυξή τους σε αγορές του εξωτερικού.

Λαμβάνοντας ως παράδειγμα την BYD, τον Σεπτέμβριο, η BYD υπέγραψε συμβόλαιο με την WHA Weihua Group Volkswagen Co., Ltd., ανακοινώνοντας ότι το πρώτο εργοστάσιο επιβατικών αυτοκινήτων στο εξωτερικό βρισκόταν στην Ταϊλάνδη. Τον ίδιο μήνα, υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με τη Sime Darby Malaysia για την προώθηση της ανάπτυξης νέων ενεργειακών οχημάτων στη Μαλαισία. Πραγματοποιήθηκε επίσης η ευρωπαϊκή συνέντευξη τύπου για τα νέα ενεργειακά επιβατικά οχήματα και κυκλοφόρησαν τρία μοντέλα για την ευρωπαϊκή αγορά.