Ποια πόλη είναι κατάλληλη ως διαμετακομιστικός κόμβος για εξαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην Κεντρική Ασία;

Πρόσφατα, τα εσωτερικά λιμάνια και οι πόλεις της ενδοχώρας δημοσίευσαν διαδοχικά αναφορές σχετικά με έργα διαμετακόμισης και μεταφοράς μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Μεταξύ αυτών, η πλειονότητα των έργων μεταφοράς μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι σε πόλεις λιμάνια. Από αυτό φαίνεται ότι τα transit επαγγελματικά οχήματα θα επιλέξουν να πραγματοποιήσουν διέλευση σε λιμάνια. Όταν συζητάμε την επιλογή διεθνών κόμβων διαμετακόμισης εξαγωγών για οχήματα, θα πρέπει να συμπεριλάβουμε δύο τύπους μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, ο ένας είναι εγχώρια μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που εξάγονται τοπικά και ο άλλος είναι μεταχειρισμένα ξένα αυτοκίνητα που διέρχονται από κινεζικά λιμάνια ή πόλεις της ενδοχώρας. Το πρώτο εξαρτάται από την πηγή των αγαθών. Εάν οι συνθήκες της τοποθεσίας είναι περιορισμένες, θα επιλέξουν να μεταφορτώσουν σε άλλα μέρη και οι τελευταίοι θα επιλέξουν λιμάνια εσωτερικού με καλύτερες συνθήκες διαμετακόμισης, όπως λιμάνια Tianjin, Yantai, Qingdao, Shanghai, Ningbo ή νότια, και επίσης θα επιλέξουν στοχευμένες επιλογές λόγω της προέλευσης των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και των δρομολογίων αποστολής. Καθορίστε λιμάνια για μεταφόρτωση για να μειώσετε τις περιττές μεταφορικές συνδέσεις, τους κινδύνους και το κόστος. Παρακάτω θα συζητήσουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των λιμανιών, των πόλεων της ενδοχώρας και των λιμένων ξηρών λιμένων ως κόμβων μεταφοράς μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

Λιμενικό κόμβο.
Τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα διαμετακόμισης έχουν προφανή πλεονεκτήματα στα λιμάνια ως κόμβους διέλευσης, τα οποία μπορούν να αποθηκευτούν προσωρινά ή να μεταφερθούν απευθείας. Λόγω της περιορισμένης χωρητικότητας της θαλάσσιας διαμετακόμισης, ακόμη και ορισμένα λιμάνια δεν μπορούν να πραγματοποιήσουν λειτουργία ενιαίας στάσης και τα υπάρχοντα και ώριμα λιμάνια διέλευσης εμπορικών οχημάτων, όπως το λιμάνι Tianjin, το λιμάνι Qingdao και το λιμάνι της Σαγκάης, δεν θα είναι σε θέση για την επίτευξη ταχείας διέλευσης λόγω προβλημάτων χωρητικότητας Μεταφόρτωση, η οποία φέρνει ευκαιρίες για άλλα δευτερεύοντα λιμάνια που αναπτύσσονται και τοποθετούνται. Για παράδειγμα, το Yantai Port κατασκευάζει ένα διεθνές λιμάνι διέλευσης για εμπορικά οχήματα, αλλά για τοπικά μεταχειρισμένα οχήματα, μπορούν να φορτωθούν απευθείας στο λιμάνι ή να εξαχθούν στην Κεντρική Ασία σιδηροδρομικώς.
Αστικός κόμβος της ενδοχώρας. Επί του παρόντος, τρένα Κίνας-Ευρώπης και Κεντρικής Ασίας έχουν ανοίξει σε μεγάλες πόλεις της Κίνας, ορισμένες από τις οποίες μπορούν να πραγματοποιήσουν διεθνείς υπηρεσίες μεταφοράς για εμπορικά οχήματα και έχουν τη λειτουργία σιδηροδρομικών σταθμών αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης οχημάτων. Η επιλογή μιας πόλης στην ενδοχώρα ως κόμβος μεταφοράς μεταχειρισμένων αυτοκινήτων δεν είναι φιλική προς τη μεταφορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Πρώτον, αυξάνει το κόστος της χερσαίας μεταφοράς από το λιμάνι στην ενδοχώρα. Δεύτερον, η τελωνειακή εποπτεία περιορίζεται από οχήματα μεταφοράς, διαδικασίες και κόστος. Είναι κατάλληλο για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ως διαμετακομιστικός κόμβος. ενώ οι πόλεις της ενδοχώρας μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως διαμετακομιστικοί κόμβοι εξαγωγής μεταχειρισμένων αυτοκινήτων για την κεντρική αποθήκευση, αποστολή, τελωνειακή δήλωση εξαγωγής και μεταφορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων από διάφορες περιοχές και να χρησιμοποιήσουν τοπικά πλεονεκτήματα για να επεκτείνουν το εύρος των υπηρεσιών κόμβου και να μετεγκαταστήσουν τις εσωτερικές περιοχές Η λειτουργία logistics Η πόλη θα βελτιώσει επίσης σημαντικά την αποτελεσματικότητα της τοπικής εξαγωγής μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και θα μειώσει το κόστος των διεθνών logistics.
Χερσαίο λιμάνι. Τα λιμάνια της ενδοχώρας συνδέονται φυσικά με λιμένες του εξωτερικού. Ως κόμβος εξαγωγών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, έχουν πλεονεκτήματα που δεν έχουν τα λιμάνια και οι πόλεις της ενδοχώρας, όπως παράδοση λιμένων, αποθήκευση και εξαγωγές χύδην και διάσπαρτων οχημάτων. Ελλείψει ευκαιριών στην αγορά, τα λιμάνια της ενδοχώρας μπορούν να επιτύχουν εξαγωγές χύδην μέσω των σιδηροδρόμων και μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν διεθνείς μεταφορές αυτοκινήτων για να επιτύχουν εξαγωγές μικρών παρτίδων. Η Xinjiang Zhonglian Huayun International Freight Forwarding Co., Ltd. έχει δυνατότητες αποθήκευσης εμπορικών οχημάτων, τελωνειακής δήλωσης και μεταφοράς σε όλα τα λιμάνια της Xinjiang, η εταιρεία έχει δημιουργήσει ομάδες λειτουργίας στο Khorgos, Irkestan, Baktu και άλλα λιμάνια για να παρέχει πελάτες σε χώρες της Κεντρικής Ασίας και εγχώριους εξαγωγείς με διεθνείς σιδηροδρομικές μεταφορές, μεταφορά φορτηγών, τελωνειακή διασάφηση, εκτελωνισμό και περιοχές ΚΑΚ. Υπηρεσία παράδοσης οχημάτων, για συνεργασία με την προσφορά και τη ζήτηση εμπορευματικών οχημάτων για την επέκταση του όγκου συναλλαγών.