Σχέδιο για να τεθεί σε παραγωγή το 2024 Scania Rugao κατασκευαστική βάση ξεκινά την κατασκευή

Στις 10 Ιουνίου 2022, η Scania πραγματοποίησε την τελετή έναρξης του έργου επαγγελματικών οχημάτων και την κατασκευή της βάσης παραγωγής Rugao στο Rugao, Jiangsu, σηματοδοτώντας την έναρξη της κατασκευής μιας σύγχρονης μονάδας παραγωγής της Scania στο Rugao. Ο ιστότοπος, ο οποίος έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει την παραγωγή το 2024, είναι η τρίτη μονάδα παραγωγής της Scania στον κόσμο εκτός Ευρώπης και Νότιας Αμερικής.

Το 2020, μετά την αποκάλυψη της παραγωγικής βάσης rugao, η Scania ξεκίνησε προσεκτικό σχεδιασμό και προετοιμασία, αύξησε την επενδυτική κλίμακα και το ποσό και ίδρυσε μια συστηματική, διαφοροποιημένη και διεθνή ομάδα έργων. Η εκπαίδευση ξεκίνησε επίσης η μία μετά την άλλη και οι πρώτοι μηχανικοί παραγωγής της έφθασαν στη Σουηδία στις αρχές Μαΐου 2022 και άρχισαν να εκπαιδεύονται.

Στο μέλλον, η βάση παραγωγής Rugao θα αναπτύξει και θα παράγει παραδοσιακά οχήματα κινητήρων εσωτερικής καύσης και νέα ενεργειακά οχήματα. Τα προϊόντα δεν παρέχονται μόνο στην Κίνα, αλλά εξάγονται και σε υπερπόντιες αγορές. Με βάση το μοναδικό αρθρωτό σύστημα παραγωγής της Scania, ο ιστότοπος θα παρέχει στους πελάτες ένα προσαρμοσμένο χαρτοφυλάκιο προϊόντων υψηλών προδιαγραφών, επιτρέποντας στους πελάτες να απολαμβάνουν πραγματικά τα οφέλη της αρθρωτής δομής της Scania και να παρέχουν λύσεις με πιο συνολική λειτουργική οικονομία, για την περαιτέρω ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των πελατών στον κλάδο. Ταυτόχρονα, το προϊόν θα πληροί τα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών και τα όρια κατανάλωσης καυσίμου στο μέλλον. Με την ανάπτυξη του επιπέδου εξειδίκευσης της αγοράς μεταφορών, με ποσοστό εντοπισμού άνω του 80% και εφαρμογή των τελευταίων τεχνολογιών και διαδικασιών, σε σύγκριση με τα παραδοσιακά εισαγόμενα προϊόντα οχημάτων, ο κύκλος παράδοσης του οχήματος θα μειωθεί σημαντικά.

Ο Christian Levin, Διευθύνων Σύμβουλος της Scania και του Ομίλου TRATON, δήλωσε ότι η Scania είναι γεμάτη εμπιστοσύνη στη μελλοντική ανάπτυξη της αγοράς μεταφορών και logistics της Κίνας και η κινεζική αγορά κατέχει τη σημαντικότερη θέση στη στρατηγική θέση του Ομίλου Scania στην αγορά. κατάσταση.

Ο Mats Harborn, Πρόεδρος του Ομίλου Scania China, δήλωσε: «Από τότε που εισήλθε στην Κίνα το 1965, η Scania, ως ένας από τους ηγέτες της παγκόσμιας βιομηχανίας μεταφορών, συνέχισε να εισάγει νέες ιδέες και έννοιες στην κινεζική αγορά. Η συμμόρφωση high-end και high-end προϊόντα είναι δύο προφανείς τάσεις στην κινεζική αγορά σήμερα, γεγονός που καθιστά τη βιομηχανική επένδυση της Scania στην Κίνα ακριβώς την κατάλληλη στιγμή."

Η κλιματική αλλαγή και η νέα κανονικότητα της οικονομικής ανάπτυξης έχουν κάνει την παραδοσιακή και σταθερή βιομηχανία logistics και μεταφορών να βιώσει πρωτοφανείς αλλαγές. Ως ο κύριος εξοπλισμός εφοδιαστικής για την πραγματοποίηση της χαμηλής ανθρακοποίησης, τα βαρέα φορτηγά ηγούνται της καινοτομίας των προϊόντων, τεχνολογιών και υπηρεσιών αιχμής. Ως μία από τις κορυφαίες μάρκες επαγγελματικών οχημάτων στον κόσμο, η Scania δεσμεύεται να συνεργάζεται με τους συνεργάτες της για να οδηγεί συνεχώς τη μετάβαση σε βιώσιμα συστήματα μεταφορών.

Η Scania είναι η πρώτη εταιρεία επαγγελματικών οχημάτων στον κόσμο που εγκρίθηκε για επιστημονικούς στόχους μείωσης των εκπομπών άνθρακα και εκπληρώνει τις δεσμεύσεις της για μείωση του άνθρακα. Ως η τρίτη παραγωγική βάση του Ομίλου στον κόσμο, η παραγωγική βάση rugao έχει αποφασιστεί να χρησιμοποιεί πράσινη ηλεκτρική ενέργεια και ανανεώσιμα καύσιμα από την αρχή του σχεδιασμού και της κατασκευής, και είναι ένα πραγματικό εργοστάσιο μηδενικών εκπομπών. Το βιοαέριο που παράγεται από τοπική ιλύ λυμάτων, απορρίμματα κουζίνας και άλλη βιομάζα θα χρησιμεύσει ως ο κύριος ενεργειακός εφοδιασμός του εργοστασίου, υλοποιώντας πλήρως μια κυκλική οικονομία και επιτυγχάνοντας στόχους μείωσης των εκπομπών άνθρακα.

Είπε επίσης: «Εκτός από την προμήθεια του εργοστασίου Rugao, το έργο βιοαερίου μπορεί να επεκταθεί για να παρέχει πράσινη ενέργεια για φορτηγά και λεωφορεία στο μέλλον. Η Scania υποστηρίζει σθεναρά το Rugao να γίνει μια πόλη επίδειξης για εφαρμογές ανακύκλωσης βιοαερίου."

Τηρώντας την αιωνόβια δεξιοτεχνία της Scania, η βάση παραγωγής Rugao διαθέτει ένα ασφαλές, υγιές και φιλικό προς το περιβάλλον περιβάλλον εργασίας και εφοδιαστικής. Ο σχεδιασμός της παραγωγικής διαδικασίας αποσκοπεί στη βελτιστοποίηση του συντονισμού των πόρων εντός του εργοστασίου, μεγιστοποιώντας παράλληλα τη χρήση βιομηχανικών πόρων σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού, μειώνοντας την πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα και βελτιώνοντας την αποδοτικότητα της παραγωγής. Επιπλέον, η Scania έχει επίσης δημιουργήσει σχέσεις συνεργασίας με επαγγελματικές τεχνικές σχολές στο Rugao και πανεπιστήμια στο Nantong, και συνεχίζει να παρέχει ταλέντα για την τοπική αυτοκινητοβιομηχανία.

Η Ruthger de Vries, πρόεδρος της κατασκευαστικής επιχείρησης της Scania στην Ασία, δήλωσε: «Η κατασκευή και λειτουργία της βάσης Rugao θα επικεντρωθεί στην ενίσχυση της αξίας των πελατών και της βιώσιμης ανάπτυξης, στην εφαρμογή της καινοτομίας ψηφιακής κατασκευής της Scania και στην κατασκευή της σε σημείο αναφοράς για τα εργοστάσια φάρων στον κόσμο».

Η Scania είναι αισιόδοξη για την τεχνολογική καινοτομία που θα φέρει η Κίνα στη βιομηχανία logistics και μεταφορών. Καθιστώντας το Rugao το τρίτο κέντρο παραγωγής στον κόσμο, η Scania θα ενσωματωθεί στο οικοσύστημα καινοτομίας της Κίνας στους τομείς της ηλεκτροκίνησης, της αυτόνομης οδήγησης και των ευφυών συνδεδεμένων οχημάτων.

Η Scania συνδυάζει αυστηρά πρότυπα ποιότητας με νέες τεχνολογίες εδώ και πολλά χρόνια, δημιουργώντας βαθιές και διαρκείς συνεργασίες με κορυφαίους Κινέζους προμηθευτές. Η τοπική βιομηχανική διάταξη της Scania θα συμβάλει περαιτέρω στη βελτίωση του επιπέδου της αλυσίδας εφοδιασμού αυτοκινήτων της Κίνας και θα προωθήσει την επίδραση της ομαδοποίησης προμηθευτών.

Με βάση το επιχειρηματικό μοντέλο της Scania, το αρθρωτό σύστημα και την επιχειρησιακή προσέγγιση, η κατασκευαστική βάση της Scania Rugao θα αποτελέσει ένα παγκόσμιας κλάσης θεμέλιο για την επιχείρηση εντοπισμού αυτοκινήτων στην επαρχία Jiangsu και θα επιταχύνει τη μετατροπή της εφοδιαστικής και της μεταφοράς της Κίνας σε ένα βιώσιμο σύστημα μεταφορών.