Πριν από λίγες μέρες, με τη σφυρίχτρα, το πρώτο δρομολόγιο γραμμής "Shanghai Port-Persian Gulf" του πλοίου ro-ro "Yuheng Pioneer", του μεγαλύτερου πλοίου αυτοκινήτων με θέσεις στάθμευσης στην Κίνα, απέπλευσε επιτυχώς στο Haitong Wharf, Waigaoqiao. Περιοχή Λιμένα, Σαγκάη. 3.900 οχήματα Chery, JAC, Geely και άλλων εγχώριων εμπορικών σημάτων εξήχθησαν στον Περσικό Κόλπο στη Μέση Ανατολή, σημαντικός κόμβος του «Maritime Silk Road» στον τροχό ro-ro υπό την επίβλεψη του τελωνείου εξωτερικού λιμένα.

Τα τελευταία χρόνια, με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας, η ζήτηση για εξαγωγές αυτοκινήτων εγχώριας παραγωγής ήταν ισχυρή και διατήρησε ισχυρή ανάπτυξη. Στο Haitong Wharf στη Σαγκάη Waigaoqiao Port Area, τον μεγαλύτερο τερματικό σταθμό Ro-ro αυτοκινήτων στη χώρα, ο αριθμός των αυτοκινήτων που «επιβιβάζονται και βγαίνουν στη θάλασσα» συνέχισε να αυξάνεται φέτος. Τους πρώτους 10 μήνες του τρέχοντος έτους, 839.300 οχήματα εξήχθησαν στον τερματικό σταθμό Haitong, σημειώνοντας αύξηση 19,2 τοις εκατό σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
«Με τη δημοτικότητα των εγχώριων αυτοκινήτων στις αγορές του εξωτερικού, οι αποστολές νέων ενεργειακών οχημάτων εγχώριων ιδιόκτητων εμπορικών σημάτων όπως η SAIC MG και η BYD έχουν αρχίσει να καταλαμβάνουν το mainstream στο Outer Port Port». Ο Chen Jia, Section Chief of the Ninth Inspection Section of Outer Port Customs, δήλωσε: «Κοιτάξτε, οι εξαγωγικοί προορισμοί των αυτοκινήτων εγχώριας παραγωγής μετατοπίζονται σταδιακά σε αγορές υψηλών προδιαγραφών όπως η Ευρώπη, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Αυστραλία, αντανακλώντας τη νέα τάση υψηλής ποιότητας ανάπτυξης.
Είναι κατανοητό ότι οι τρεις κορυφαίοι εξαγωγείς ηλεκτρικών επιβατικών οχημάτων στο λιμάνι της Σαγκάης είναι η Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Αυστραλία. Επιπλέον, στο Βέλγιο, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Σλοβενία και άλλες χώρες, τα αυτοκίνητα εγχώριας παραγωγής της χώρας μου έχουν ευνοηθεί από τους ντόπιους καταναλωτές και η αξία των εξαγωγών έχει υπερδιπλασιαστεί από έτος σε έτος από την αρχή του τρέχοντος έτους.
Η υπερπόντια αγορά της SAIC MAXUS Automobile Co., Ltd. αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς και ο όγκος των πωλήσεών της αυξάνεται ραγδαία με ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης σχεδόν 40 τοις εκατό. Έχει εξάγει περισσότερα από 200,000 πλήρη οχήματα μέσω λιμένων όπως το Outer Port Haitong Wharf. Ο Zhao Yujie, Εκτελεστικός Διευθυντής του SAIC MAXUS Purchasing and Logistics Center, δήλωσε: «Το Τελωνείο της Σαγκάης συνεχίζει να βελτιώνει το επίπεδο διευκόλυνσης εκτελωνισμού και η συνολική αποτελεσματικότητα εκτελωνισμού στο λιμάνι είναι πολύ ανταγωνιστική, γεγονός που παρέχει μια ισχυρή εγγύηση για το εγχώριο κατασκεύασε οχήματα για να καταλάβει τη διεθνή αγορά!».
Ταυτόχρονα, από φέτος, ο τερματικός σταθμός Nangang Ro-Ro που βρίσκεται στη Νέα Περιοχή Lingang αναλαμβάνει σταδιακά την εισαγωγή και εξαγωγή ολοκληρωμένων δραστηριοτήτων Ro-Ro οχημάτων στο λιμάνι της Σαγκάης. Το τελωνείο της Σαγκάης αύξησε την προσφορά πολιτικών, προώθησε τη συμπερίληψη του λιμένα Nangang στην κάλυψη της κάλυψης της πολιτικής "Yangshan Special Comprehensive Bonded Zone" και μείωσε σημαντικά τον χρόνο εκτελωνισμού και το κόστος εκτελωνισμού για εταιρείες εξαγωγικών αυτοκινήτων.
Με την ανώτερη τοποθεσία και τα πλεονεκτήματα πολιτικής του, το λιμάνι Nangang έχει προσελκύσει μεγάλο αριθμό νέων ενεργειακών οχημάτων προς αποστολή από τον τερματικό σταθμό, γεγονός που έχει γίνει ένα νέο σημείο εκκίνησης για τα νέα ενεργειακά οχήματα της χώρας μου να εξερευνήσουν τις αγορές του εξωτερικού. Τον Οκτώβριο, το Τελωνείο Yangshan επέβλεψε την εξαγωγή 34,000 πλήρων οχημάτων από το Nangang Wharf, ένα νέο υψηλό σε μηνιαίο όγκο εξαγωγών.
Υπό την εγγύηση μιας σειράς εκλεπτυσμένων υπηρεσιών εκτελωνισμού από το Τελωνείο της Σαγκάης, η εξαγωγή αυτοκινήτων στα λιμάνια της Σαγκάης έχει δείξει «τόσο όγκο όσο και τιμή». Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, τους πρώτους 10 μήνες, το λιμάνι της Σαγκάης εξήγαγε 1,122 εκατομμύρια οχήματα και 150,18 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 46,8% και 71,6% από έτος σε έτος. Μεταξύ αυτών, οι εξαγωγές ηλεκτρικών επιβατικών οχημάτων ήταν 417,000 μονάδες και 86,2 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 92,5 τοις εκατό και 115,5 τοις εκατό .










